Что такое компрессионный двигатель

   Компрессорный двигатель – это механическое устройство, движение которого образуется за счет трансформации химической энергии топлива путем его внутреннего сгорания. Это означает, что его мощность напрямую зависит от оборотов – чем выше обороты, тем она, соответственно, выше. Принцип работы такого двигателя основан на законе Гая-Люссака: когда горючая смесь сжимается с воздухом в цилиндре, ее температура и давление растут.

Виды компрессорных двигателей

   Компрессорные двигатели разделяют по типу и производительности самого компрессора:

• поршневые – обычно работают на синхронных/асинхронных электроприводах;

• мобильные компрессорные станции – на двигателях внутреннего сгорания;

• турбокомпрессоры – функционируют на электроприводе (до 1500 м3/мин) или паро-, газотурбинном приводе (от 1500 м3/мин).

   Модели с электроприводом обычно используют в машиностроении, с паротурбинным – в металлургии, крупных установках по разделению воздуха, с газотурбинным – как элемент таких же установок, включая магистральные газопроводы и газоперекачивающие станции.

Также компрессионный двигатель может быть:

• двухтактный – подразумевает завершение цикла работы за один оборот;

• четырехтактный – с завершением цикла в двух оборотах коленчатого вала.

   При этом нужно учитывать, что четырехтактные варианты являются более эффективными и экономичными, но двухтактные виды компактнее, и имеют более простую конструкцию

Особенности работы компрессорного двигателя

   Компрессорный двигатель – это один из самых распространенных разновидностей движка для автомобилей, мотоциклов и других транспортных средств. В списке его преимуществ:

• обеспечение бесперебойного сгорания горючего вещества – что формирует условия для правильной работы двигателя и сводит к минимуму вероятность поломок;

• увеличение мощности движков на 46% (в среднем), а крутящего момента – на 31%;

• поддержание фиксированной мощности на высоких оборотах;

• простой монтаж и настройка, не требующая специальных навыков и оборудования;

• автономность – благодаря чему процесс обслуживания и ремонта становится легче.

   Такой двигатель работает циклично – каждый цикл включает впуск, сжатие, ход и выпуск. Впускной клапан открывается, в цилиндр поступает смесь топлива и воздуха. После этого смесь сжимается поднятием поршня, и наступает рабочий ход – смесь поджигается свечой зажигания, и возникает взрыв, толкающий поршень вниз: создается механическая энергия. И дальше, с использованием выпускного клапана, из цилиндра отводятся выхлопные газы.

Из этого следует, что особенностью компрессорных движков является и их конструкция, в которую входит цилиндр, поршень, свеча зажигания, клапаны и другие рабочие элементы.

   Кроме того, данный двигатель может работать на разных видах топлива – бензине, дизеле, газе и даже биотопливе. Таким образом, его можно использовать в различных условиях, и практически с любыми техническими требованиями. Еще этот тип двигателей отличается повышенной надежностью и длительным периодом службы. А отсутствие потребностей в сложных ремонтах и минимальное обслуживание, позволяют экономить время и средства

Области применения компрессорных двигателей

   Помимо автомобильной сферы этот тип движков находит применение в таких сферах, как:

• авиация – в реактивных, турбовинтовых самолетах, из-за возможности достижения более высокой скорости и высоты полета (по сравнению с обычными двигателями);

• промышленность – в системах сжатия газов или воздуха, которые имеют предельно важное значение для технических процессов и обеспечивают общую стабильность;

• кондиционирование, рефрижерация – для сжатия хладагента, которое в этом случае получается более эффективным, поддерживающим нужный температурный режим.

   Таким образом, эти двигатели востребованы как в производственных сферах, так и в быту.

Основные технические характеристики

   К ним относятся:

• мощность – от нее зависит способность работы двигателей при высокой нагрузке;

• частота вращения коленчатого вала;

• номинальное напряжение и ток;

• КПД;

• показатели надежности – ресурс до капремонта, наработка до отказа, срок службы.

Как выбрать

   Грамотный подбор двигателя обеспечивает долгую и эффективную работу оборудования. При этом нужно учитывать вид компрессора, требования производительности и условиям эксплуатации, а также:

• мощность – не столь важно, высокая или нет, главное, чтобы она соответствовала заявленной на упаковке, и имела запасы в пределах 20-30%;

• пусковой статический момент – стоит учитывать, что у компрессорных устройств он может существенно превышать номинальный;

• режим работы – большинство моделей имеют продолжительный, но есть варианты;

• наличие возможности регулировать скорость и процесс охлаждения;

• габариты, диаметр вала и др. геометрические параметры – чтобы они подходили к характеристикам техники, в которой и будет проводиться установка двигателя.

   Помимо этого, необходимо учитывать особенности электрической сети – в ряде ситуаций нужны однофазные модели компрессоров (они подходят для напряжения 220 В), в других потребуются трехфазные (рассчитанные на 380 В). Также желательно наличие защиты от перегрева – эта функция подразумевает, что если в двигателе произойдет сильный нагрев, он автоматически отключится, и это предотвратит его повреждения и фатальную поломку

Заключение

   Компрессионные движки – это эффективные и надежные устройства, которые считаются основой (или «сердцем») большинства современных автомобилей и других транспортных средств. Востребованность именно такого типа механизма объясняется его конструкцией и универсальностью – благодаря ей, эти двигатели широко применяются в разных сферах, а не только в области машиностроения. Главное: правильно выбрать надежную модель от проверенного производителя, и не забывать об ее регулярном техническом обслуживании.